Contrato é responsabilidade assumida pela Arteris, após o leilão realizado (251111) na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), para concessão da Autopista Fluminense, na BR-101. A empresa já administra o trecho desde 2008. 

Ao longo dos 322,1 km, o trecho passa por 13 municípios fluminenses, conecta polos industriais e complexos portuários como Açu e Macaé, além de dar acesso à Região dos Lagos, polo turístico fluminense.Pelo

Pelo novo contrato está implantada adoção de um modelo mais atual de regulação de tarifas, incluindo obras não previstas na atual concessão. Estão previstas ainda 21 passarelas para pedestres, a demolição de 5 estruturas antigas, 6 retornos, 1 rotatória alongada e 16 novos acessos. No pacote, constam obras para modais coletivos e bicicletas, com 40 pontos de ônibus e 59,2 quilômetros de ciclofaixas, voltados para os moradores da região.

Benefícios à economia

"... corredor fundamental para o trabalho, o turismo e o transporte de cargas" cuja cessão "consolida, na prática, o avanço de um modelo que fortalece a segurança regulatória e estimula um ambiente mais estável para investimentos privados no setor rodoviário". Assim fala a Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) sobre o desfecho do leilão.

Guilherme Theo Sampaio, diretor-geral da ANTT, disse que "o modelo aplicado foi o terceiro processo competitivo simplificado do País, totalmente alinhado às recomendações do Tribunal de Contas da União (TCU)."

Renovação de outorga

O leilão é a primeira concorrência ampla no modelo de renovação de outorga. Teste anterior foi realizado no trecho entre o Espírito Santo e o sul da Bahia, também na BR-101, e na MSVIA (BR-163/MS), que liga Guaíra (PR) a Sonora (MT), um trecho de 859 km.

No trecho fluminense, a Agência reguladora autorizou em agosto que a empresa anterior, Concessionária Autopista Fluminensa S.A., fosse alienada (vendida). Empresa já era do grupo Arteris.

A mudança atende ao Acórdão 2.318/2024, do Tribunal de Contas da União, instituído para melhorar as condições de competição nas concessões públicas, inclusive o fomento da paridade dos interessados e a diminuição de situações de conflito de interesses.

Segundo a ANTT, "a remodelagem permitirá a entrada de novos investidores, a retomada dos investimentos e a melhoria da infraestrutura e dos serviços oferecidos ao usuário".

Em 10 leilões, R$ 127 bilhões

"Com o leilão da Autopista Fluminense, na B3, em São Paulo, a ANTT bateu o recorde com 9 leilões em 2025. Com o leilão da Fernão Dias, previsto para dezembro, a Agência completará o ciclo de 2025, totalizando 10 leilões em um único ano. São R$ 127 bilhões em investimentos e mais de 1,1 milhão de empregos que fortalecem a infraestrutura nacional, impulsionam a economia e transformam a mobilidade do Brasil", explicou a ANTT em nota.

A próxima concessão, que será realizada em dezembro, envolverá outro trecho operado pela Arteris, desta vez na Fernão Dias, que liga São Paulo e Minas Gerais. A expectativa é de múltiplos concorrentes.