Ao votar, olhar para o currículo e analisar quem está mais capaz de resolver desafios severos, como por exemplo as enchentes e alagamentos  de ambientes urbanos. Análise deve ser dirigida à execução de obras de infraestrutura para o saneamento de qualidade. Quem está no Rio Grande do Sul, em São Paulo, em  todo o Brasil, não deve esquecer de avaliar os programs e propostas nesse item de controle do sistema de esgoto e abastecimento de água. 

Outro detalhe muito evidente que merece a máxima atenção é o quanto foi feito pela prevenção de doenças. Nesse particular, observar a falta de atenção aos desesperados pedidos aos agentes da saúde pública, especialmente nos municípios e estados, que negligenciaram a limpeza de terrenos urbanos e dos corregos e valetas a ceu aberto. Isso acontece notadamente no litoral e em algumas localidades do nordeste e região sul, até escoameneto de esgoto a ceu aberto.

Observe, eleitor, as páginas de redes sociais, reportagens e notícias que abundaram nos últimos 4 anos. Quantos reclamos aconteceram e não foram atendidos. Vá ali num bairro de Belo Horizonte, no litoral do Paraná, trechos mais distantes do centro do Rio de Janeiro. Votar em programas é uma boa saíde, mas só isso não resolve, porque há muita coisa que depende de recursos inatingíveis. O candidato deve dizer como vai fazer uma promessa se tornar realidade.

No caso do Paraná, por exemplo, vá circular até o litoral e observe quanto vai pagar de pedágio que teve leilão para baratear o valor. Nem é preciso declinar o valor de mais do que R$ 25, um pouco maior do que estava quando a cobrança foi paralizada sob o pressuposto de que haveria barateamento, que a  rodovia seria melhorada, os benefícios multiplicados.

Mas nesse Estado, o Governo ainda fez obras de impacto como as  de infraestrutura (a ponte Matinhos-Guaratuba) e ampliação da faixa de praia para os banhistas. Fez também duplicação de trechos pequenos na Região Metropolitana de Curitiba. Contudo no lado oeste e sudoeste, a duplicação da BR-277 restá inconclusa.

Observe, eleitor, que uma via fundamental como o Contorno Norte de Curitiba, está por fazer desde 2003.; enquanto vidas são sacrificadas pela violência do trânsito em pista simples e estreita.

No cenário nacional, as ferrovias ficam só nos oratórios e apelos da mídia. Falta uma ferrovia que ligue os centros de produção do Brasil com os principais portos. A Ferrovia-Norte-Sul, a Ferrogrão...

Neste Noticiario há mais de 20 anos defendemos a completa ligação da Ferroeste. Lutamos pela construção da Ferrovia Curitib-Paranaguá, que tem até os fundamentos definidos desde São José dos Pinhais à boca da Serra do Mar. Mas os que podem e devem, nada fazem, nem diante de frequentes fechamentos das rodovias...

Votar bem e descobrir alguém que age honestamente, é um dever.