CIDE reserva R$ 0,28 do litro da gasolina para ser utilizado em transporte urbano. “Agora foi zerado para salvar a Petrobras, mas foram arrecadados R$ 80 bilhões e nada foi para este tipo de transporte de massa. Foi para o individual, para o carro”. Lembrou mais que o Governo Federal disse ter R$ 35 bilhões para melhorar a mobilidade urbana. “Mas ninguém sabe como abrir este cofre. A presidente Dilma corre o risco de encerrar o seu mandato sem ter aberto este cofre”.

Disse que o metrô de São Paulo está entre os melhores do mundo, mas não consegue atender à população. “Somos exportadores de ônibus, criamos novidades urbanas, como os corredores para ônibus, mas o povo não está gostando nenhum pouco”, disse em meio à apresentação de imagens com mais de 6 km de filas de ônibus engarrafados, ou as estações do Metrô paulista superlotadas com 13 pessoas por metro quadrado. Isso foi na Câmara Federal, em Brasília.

"Falta planejamento integrado". Embora São Paulo detenha 32% de investimentos em Metrô, a maior parte de recursos usados são próprios, ou emprestados do BNDES. Transporta 76% de todas as pessoas que utilizam metrô no Brasil. Mas esse meio de transporte se encontra completamente congestionado. “A cidade por onde são transportadas a maior parte das nossas importações e exportações, via Porto de Santos, tem um trânsito que se movimenta a 10 km/h”.

Um dos problemas estruturais, na opinião do engenheiro é que as pessoas são colocadas na periferia e os empregos são oferecidos no centro. “O paulistano gasta um terço da sua vida tentando se movimentar para o serviço ou retornando a casa”.