Empresas VLI, MRS e Rumo irão atuar no desenvolvimento do complexo portuário pelos próximos 35 anos. A nova Cessionária, formada pelas três principais concessionárias ferroviárias do país, será responsável pela gestão, operação, manutenção e expansão da infraestrutura ferroviária.

"O contrato agora firmado garante os investimentos necessários para dar vazão, com eficiência, à movimentação de cargas por ferrovia no Porto de Santos, cuja projeção é dobrar no prazo de 5 a 10 anos." Explicação é do presidente da SPA, Fernando Biral. 

Para começar, as obras terão elaborados os projetos executivos, com estas intervenções:    

•          Pátio ferroviário entre o canal 4 e a Ponta da Praia, com 3 vias férreas para atendimento aos terminais de celulose;    

•          Viadutos para eliminação de passagem de nível na região do canal 4 - Marinha;    

•          Passarelas de pedestres entre o canal 4 e Ponta da Praia;    

•          Pêra ferroviária, dois viadutos e passarela de pedestres na região de Outeirinhos;    

•          Novo viário da 2ª entrada da margem direita do Porto de Santos, no Saboó.    

A Fips será gerida por Associação, em que as empresas ferroviárias integrantes da cessionária realizarão uma gestão cooperativa baseada em autorregulação administrativa e operacional. Organização irá compartilhar custos, mas sem finalidade lucrativa. A cada 2 anos na vigência contratual a cessionária realizará chamamentos públicos, de forma a garantir o ingresso de novos associados.