O Prof. W. Besnard é um dos símbolos da oceanografia brasileira.

O navio participou da primeira expedição brasileira à Antártida

e realizou dezenas de missões científicas ao longo da trajetória,

o que reforça o valor histórico e institucional da embarcação.

Um comunicado da Autoridade Portuária deve anuncia o início da retirada do "navio oceanográfico Prof. W. Besnard, embarcação histórica que adernou no Porto de Santos no último dia 13 de março. O caso vem sendo tratado como prioridade desde o incidente, com foco na segurança da navegação e na preservação ambiental."

Segundo o presidente da APS, Anderson Pomini, a expectativa é que o reflutuamento ocorra em até 4 ou 5 dias, permitindo a estabilização da embarcação e reduzindo riscos operacionais na área. “Foi um processo de contratação emergencial, feita por análise de propostas apresentadas por 5 empresas, tendo sido escolhida a Marfort Serviços Marítimos”, explica Pomini.

Publicado na terça-feira, dia 31 de março, no Diário Oficial da União, o contrato tem vigência de 6 meses. Compromisso abrange plano de mergulho, segurança operacional, içamento, metodologia de reflutuação, contenção de poluição e docagem da embarcação em estaleiro para avaliação técnica sobre eventual recuperação, ainda que parcial.

Embora a embarcação pertença à entidade Instituto do Mar,

para quem foi doada após anos de uso pela Universidade de

São Paulo (USP), em pesquisas na Antártida, a APS assumiu a responsabilidade

diante da situação emergencial declarada pela Capitania dos Portos.

Parcialmente submerso, o Prof. W. Besnard continua no cais e a permanência no local exige providências para resguardar a segurança da área portuária. A Marinha informou anteriormente que, no momento inicial, a embarcação não representava risco iminente à navegação, mas acompanhava o caso por meio de inquérito administrativo.